In diesem Artikel
- Der A1/A3-Kompetenznachweis ist Pflicht, um in der offenen Kategorie jede Drohne über 250 g zu fliegen, und wird online und kostenlos auf dem Portal der ANAC erworben
- Das A2-Fernpilotenzeugnis brauchst du, um Drohnen der Klasse C2 in der Nähe von Menschen zu fliegen; die ANAC erhebt dafür derzeit keine Gebühr
- Die A1/A3-Prüfung besteht aus 40 Multiple-Choice-Fragen, zum Bestehen sind mindestens 75 % nötig
- Die A2-Prüfung findet vor Ort bei der ANAC statt, umfasst 30 Fragen und legt den Schwerpunkt auf Meteorologie und Risikominderung
- Beide Nachweise gelten 5 Jahre
Die A1/A3-Prüfung ist einfach: vierzig Multiple-Choice-Fragen, online. Das A2-Zeugnis verlangt mehr, und das zu Recht, denn wer eine 4 kg schwere Drohne 30 Meter von Menschen entfernt fliegt, braucht Wissen, das man nicht improvisieren kann.
Dieser Leitfaden folgt Schritt für Schritt den Regeln der EASA und den Vorgaben der ANAC, ohne Abkürzungen.
Was ist der Unterschied zwischen A1/A3 und A2?
Der A1/A3-Nachweis und das A2-Zeugnis beziehen sich auf die Unterkategorien der offenen Kategorie der Verordnung (EU) 2019/947:
Unterkategorie A1: Erlaubt das Überfliegen unbeteiligter Personen (mit Drohnen <250 g der Klasse C0 oder der Klasse C1 bis 900 g). Sie ist die freizügigste Unterkategorie.
Unterkategorie A3: Verlangt, weit entfernt von Wohn-, Gewerbe-, Industrie- und Erholungsgebieten zu fliegen. Jede Drohne bis 25 kg darf hier betrieben werden, auch solche ohne CE-Klassenkennzeichnung.
Unterkategorie A2: Der Mittelweg. Erlaubt das Fliegen in der Nähe von Personen (aber nicht über ihnen) mit Drohnen der Klasse C2 bis 4 kg, bei einem horizontalen Mindestabstand von 30 Metern (bzw. 5 Metern im Modus für niedrige Geschwindigkeit).
Den A1/A3-Nachweis erhältst du mit einer einzigen Online-Prüfung. Für das A2-Zeugnis brauchst du zuerst den A1/A3-Nachweis und ein selbst erklärtes praktisches Training, und du musst eine zweite, anspruchsvollere Prüfung bestehen.
A1/A3-Prüfung: Schritt für Schritt
Schritt 1: Konto auf dem ANAC-Portal anlegen
Geh auf rp.anac.pt, die Schulungs- und Prüfungsplattform der ANAC, und leg ein Konto an. Portugiesische Staatsbürger melden sich mit der Chave Móvel Digital an; Ausländer beantragen das Konto per Formular bei der ANAC. Diese Plattform ist nicht dieselbe wie die für die Betreiberregistrierung (uas.anac.pt).
Schritt 2: Das Schulungsmaterial lernen
Die ANAC stellt den Online-Kurs kostenlos bereit. Er deckt die 9 Themen ab, die die EASA für A1/A3 festgelegt hat:
- Flugsicherheit (sicheres Verhalten, Abstände, Flug in Sichtweite)
- Menschliche Leistungsgrenzen (Müdigkeit, Stress, Alkoholeinfluss)
- Betriebsverfahren
- Luftraumbeschränkungen (geografische Gebiete)
- Luftfahrtvorschriften (Unterkategorien, Klassen, Registrierung)
- Allgemeine technische Kenntnisse
- Privatsphäre und Datenschutz (DSGVO)
- Versicherung und Haftpflicht
- Gefahrenabwehr (Security)
Am wichtigsten ist es, die Unterkategorien und die Drohnenklassen sicher zu beherrschen, denn die verwechselt man leicht. Empfohlene Lernzeit: Wenn du schon Drohnen fliegst, 4-6 Stunden. Als Anfänger: ein ganzes Wochenende.
Schritt 3: Die Online-Prüfung ablegen
- 40 Fragen im Multiple-Choice-Format
- Zugang zur Prüfung erst, nachdem du 100 % der Kursinhalte gelesen hast
- Mindestens 75 % zum Bestehen (30 richtige Antworten)
- Kosten: kostenlos
- 1 Versuch; für eine Wiederholung musst du bei der ANAC die Freischaltung der Prüfung beantragen
Ich empfehle dir, die Prüfung am Computer und in ruhiger Umgebung abzulegen. Lies jede Frage aufmerksam bis zum Ende.
Schritt 4: Den Nachweis erhalten
Wenn du bestehst, wird der Nachweis automatisch als PDF erstellt. Gültigkeit: 5 Jahre. Speichere ihn auf dem Handy, um ihn bei Bedarf vorzeigen zu können.
A2-Prüfung: die nächste Stufe
Voraussetzung: A1/A3-Nachweis
Ohne den A1/A3-Nachweis kannst du die A2-Prüfung nicht ablegen. Die Reihenfolge ist fest.
Schritt 1: Selbst erklärtes praktisches Training
Du musst erklären, dass du ein praktisches Training absolviert hast. Es gibt keine Mindeststundenzahl: Jeder Pilot absolviert so viele Flüge, wie er für nötig hält. Die unterschriebene Erklärung wird auf der Plattform hochgeladen und, ja, sie beruht auf Ehrlichkeit. Nimm das trotzdem ernst. Mit einer 4 kg schweren Drohne 30 Meter von Menschen entfernt zu fliegen, ist nichts für Amateure.
Schritt 2: Zusätzlichen Stoff lernen
Die A2-Prüfung umfasst anspruchsvollere Themen:
- Meteorologie für Fortgeschrittene: Wind in der Stadt, mechanische Turbulenz
- Flugleistung: Gewicht, Höhe und Temperatur im Verhältnis zur Flugzeit
- Risikominderung: Szenarioanalyse, Notfallpläne
- Sicherheitsabstände: die 30-m/5-m-Regel
- Akkus: Typen, Fachbegriffe (Kapazität, C-Rate) sowie richtiges Laden und Lagern
Es gibt private Vorbereitungskurse, aber der offizielle Kurs der ANAC ist kostenlos und sollte reichen, wenn du ihn ernsthaft durcharbeitest.
Schritt 3: Ablegen der Prüfung A2
- 30 Fragen im Multiple-Choice-Format
- Voraussetzungen: gültiger A1/A3-Nachweis und Erklärung über das selbst durchgeführte Training
- Mindestens 75 % (23 richtige Antworten)
- Kosten: keine Gebühr derzeit, laut ANAC
- Vor Ort, im Prüfungsraum der ANAC (es gibt keine A2-Online-Prüfung)
Fällst du durch, musst du bei der ANAC per E-Mail die Freischaltung der Prüfung beantragen und die Prüfung vor Ort neu buchen.
Lerntipps, die funktionieren
1. Unterschätze A1/A3 nicht.
2. Konzentrier dich auf die Unterkategorien. Du musst auswendig wissen, was jede Unterkategorie erlaubt. Erstell dir eine Vergleichstabelle.
3. Meteorologie heißt nicht auswendig lernen. Wenn du verstehst, warum der Wind zwischen Gebäuden schneller wird (Venturi-Effekt) oder warum die Flugzeit mit der Höhe abnimmt, findest du die richtige Antwort, ohne auswendig zu lernen.
4. Übe mit Simulatoren. Es gibt inoffizielle Apps und Übungstests; nutze sie nur als Ergänzung zum Kurs der ANAC.
5. Lies die Verordnung (EU) 2019/947. Teil A des Anhangs, der die offene Kategorie regelt, ist kurz und enthält alles, was du brauchst.
Kostenübersicht 2026
- Registrierung als Betreiber: kostenlos
- A1/A3-Prüfung: kostenlos
- A2-Prüfung: keine Gebühr derzeit
- Haftpflichtversicherung (Pflicht über 900 g): Preis je nach Versicherer
- Privater Vorbereitungskurs (optional): Preis unterschiedlich
ANAC-Gebühren insgesamt, um mit A2 zu fliegen: 0 EUR derzeit. Die eigentlichen Kosten liegen bei der Versicherung, wenn sie Pflicht ist.
Häufige Fehler, die du vermeiden solltest
Registrierung und Kompetenznachweis verwechseln. Die Registrierung legt fest, wer für die Drohne verantwortlich ist. Der Kompetenznachweis belegt, dass du fliegen kannst. Du brauchst beides.
Glauben, dass eine Drohne unter 250 g nichts braucht. Wenn sie eine Kamera hat, brauchst du eine Registrierung als Betreiber.
Nicht verlängern. Der Nachweis läuft nach 5 Jahren ab. Ist er abgelaufen und du fliegst weiter, begehst du einen Verstoß.
Fazit
Den A1/A3-Nachweis und das A2-Zeugnis in Portugal zu machen, ist zugänglich, günstig und absolut machbar. Du musst kein Luftfahrtingenieur sein: Du musst lernen, die Regeln verstehen und die Grenzen jeder Unterkategorie respektieren.
Mein Rat: Sieh den Nachweis nicht als lästige Bürokratie. Sieh ihn als Chance zu verstehen, was du tust, wenn du eine Drohne in die Luft bringst. Diese Regeln haben einen Grund, und dieser Grund heißt Sicherheit.
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Häufige Fragen
Kann ich die A1/A3-Prüfung auf Portugiesisch ablegen?
Ja. Kurs und Prüfung auf der ANAC-Plattform (rp.anac.pt) sind auf Portugiesisch.
Wie lange dauert es, bis ich den Nachweis erhalte?
Der A1/A3-Nachweis wird sofort erstellt. Auch das A2-Zeugnis wird automatisch auf der Plattform ausgestellt, sobald du die Prüfung vor Ort bestanden hast.
Wenn ich die A2-Prüfung nicht bestehe, kann ich sie wiederholen?
Ja, aber nicht sofort. Jeder Antrag berechtigt zu einem Versuch; für eine Wiederholung musst du bei der ANAC die Freischaltung beantragen ([email protected]) und die Prüfung vor Ort erneut beantragen. Die ANAC erhebt derzeit keine Gebühr, aber die Freischaltung kann dauern, deshalb solltest du beim ersten Mal bestehen.
Ist der portugiesische Nachweis in anderen EU-Ländern gültig?
Ja. Der in Portugal erworbene A1/A3-Nachweis bzw. das A2-Zeugnis wird in der gesamten EU anerkannt. Du kannst mit demselben Nachweis im spanischen, französischen oder deutschen Luftraum fliegen, musst aber die lokalen Regeln beachten.
Brauche ich das A2-Zeugnis, um die DJI Mini 4 Pro zu fliegen?
Nein. Die DJI Mini 4 Pro wiegt weniger als 250 g (Klasse C0/Unterkategorie A1). Für eine C0-Drohne verlangt das Gesetz keine Schulung (es genügt, die Bedienungsanleitung des Herstellers zu kennen), aber A1/A3 ist kostenlos und empfehlenswert; die Registrierung als Betreiber ist Pflicht, weil sie eine Kamera hat. Das A2-Zeugnis brauchst du nur für Drohnen der Klasse C2 wie die DJI Mavic 3 Pro, wenn du in der Nähe von Menschen fliegen willst (die DJI Air 3 ist Klasse C1).
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