In dit artikel
Een melding dat de obstakelsensoren niet beschikbaar zijn, heeft niet altijd dezelfde oorzaak. Dit kan verband houden met de omstandigheden ter plaatse, een obstructie of een storing waarvoor service nodig is. Bewaar de exacte melding en controleer het model voordat je naar een oplossing zoekt: de zichtsysteem- en kalibratieprocedures verschillen per drone.
Maak onderscheid tussen omgevingsomstandigheden en een aanhoudende fout
Volgens de richtlijnen van DJI voor fouten in het zichtsysteem, kan weinig licht deze systemen onbeschikbaar maken. De fabrikant noemt ook folie, vuil en software- of hardwareproblemen als mogelijke oorzaken van meldingen. Een melding over onvoldoende verlichting moet anders worden geïnterpreteerd dan een code die om reparatie vraagt.
Als de drone nog op de grond staat, stel het opstijgen dan uit terwijl je het probleem onderzoekt. Een lichtere en onbelemmerde plek kan het mogelijk maken de melding te vergelijken, maar maakt een aanhoudende fout niet tot toestemming om in de buurt van bomen of muren te experimenteren.
Als je al in de lucht bent, geef dan prioriteit aan afstand tot obstakels en een veilige landing. Ga niet door een nauwe passage om te ontdekken of het systeem weer reageert. Gebruik het obstakel zelf niet als testdoel.
Controleer wat er op jouw drone zit
Raadpleeg de handleiding en stel vast welke richtingen door de sensoren worden gedekt. Sensoren aan de onderkant betekenen niet dat er ook detectie aan de zijkant, voorkant en bovenkant is. Je moet het gedrag dat je in een video over een andere drone hebt gezien ook niet overdragen op een ander model.
DJI publiceert een inleiding tot obstakelsystemen met verschillen tussen apparatuur. Gebruik deze om het systeem van jouw model te vinden en controleer in de handleiding de beperkingen en de relatie met de geselecteerde vliegmodus.
Inspectie op de grond, met de apparatuur uitgeschakeld
Schakel de drone uit voordat je de sensoren bekijkt. Controleer op transportfolie, een duidelijke markering, een afdekking of een accessoire bij het gezichtsveld. Vergelijk de positie van het accessoire met de illustraties van de fabrikant. Open de behuizing van de drone niet om een kalibratietutorial te volgen.
Volg voor het reinigen de instructies in de specifieke handleiding. Probeer geen oplosmiddelen en wrijf niet over een optisch oppervlak zonder te weten hoe je dit moet behandelen. Als je schade aantreft, stop dan met de diagnose thuis en stuur foto’s naar de servicedienst.
Noteer het resultaat van elke wijziging. Bijvoorbeeld: de melding vóór het verwijderen van folie, de melding erna en de lichtomstandigheden bij beide observaties. Deze vergelijking is nuttiger dan tegelijkertijd de firmware, accessoires en locatie te veranderen.
De kalibratie is afhankelijk van het model
Er bestaat geen universeel stappenplan met DJI Assistant 2. In de kalibratie-instructies voor sensoren, maakt DJI onderscheid tussen modellen die in dat programma kunnen worden gekalibreerd en modellen die automatische kalibratie via DJI Fly gebruiken. De Mini 4 Pro staat in deze tweede groep.
Volg de actuele aanwijzingen in de app en de documentatie voor de apparatuur. Een oude tutorial kan een knop tonen die niet op jouw model bestaat. Het ontbreken van die knop bewijst op zichzelf niet dat de computer of de drone defect is.
Bereid een nuttig serviceverzoek voor
Vermeld de volledige code, foto’s van de sensorgebieden, de vliegmodus en een beschrijving van wanneer de melding verschijnt. Geef aan of er sprake was van een val, vervoer met een botsing of recente installatie van accessoires. Houd waargenomen feiten en hypotheses gescheiden.
Een melding die onder geschikte omstandigheden aanhoudt of na een botsing terugkomt, verdient een technische beoordeling. Een functie uitschakelen om de melding te verbergen, verhelpt de oorzaak van het probleem niet.
De piloot blijft verantwoordelijk voor de vluchtcontrole. De EASA legt de voorwaarden van de open categorie uit, waaronder zichtcontact en eisen met betrekking tot personen. Sensoren en automatisering vervangen deze voorwaarden of de toepasselijke geografische zones niet.
Breng deze diagnose in verband met GPS- of signaalverlies, IMU en kompas en het bewaren van vluchtgegevens.
Illustratieve afbeelding. Voor dit artikel zijn geen botsingsproeven of sensortests uitgevoerd.
DroneFlyBlog
Blijf de wereld van drones ontdekken
Ontvang nieuwe koopgidsen en artikelen over luchtfotografie en dronegebruik voor je volgende aankoop of vlucht.